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一是 陸和 陸和消防報警回路與陸和消防聯(lián)動回路合二為一，即在同一回路中既有火災(zāi)報警信號輸入，也有聯(lián)動陸和消防設(shè)施動作的輸出模塊的全總線系統(tǒng)；

二是兩系統(tǒng)各自獨立，報警回路僅有報警探測器和接受信號的輸入模塊，而聯(lián)動回路均為輸出模塊和手動直接控制點，即為報警聯(lián)動總線分立系統(tǒng)。筆者認為小規(guī)模的系統(tǒng)采用全總線的系統(tǒng)布線較好，布線簡潔，施工難度小，可以節(jié)省投資。但是對于大型建筑或者建筑群中報警系統(tǒng)采用分立總線的系統(tǒng)比較可靠，避免一處故障造成報警與聯(lián)動總線一起被隔離，事故時大量設(shè)備無法啟動。

陸和 陸和消防報警系統(tǒng)中的模塊分為哪幾種？各有什么功能？

陸和 陸和消防報警中的模塊也稱控制模塊 : 通過他控制現(xiàn)場設(shè)備的 , 但不接受反饋信號 , 也就是輸出模塊 . 輸入輸出 : 控制現(xiàn)場設(shè)備 , 同時接收其反饋信號 . 輸入模塊 : 也稱監(jiān)視模塊 , 只接收反饋信號 , 起監(jiān)視作用。

陸和消防系統(tǒng)調(diào)試“點數(shù)”的計算？

1 、自動報警系統(tǒng)裝置調(diào)試的點數(shù)包括：有地址的煙感、有地址的溫感等各種探測器、有地址的手動報警器、帶多個探頭的地址模塊的數(shù)量。

2 、編碼型煙感探測器可以直接接入陸和消防報警系統(tǒng)，而非編碼的煙感探頭是不能直接接入火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的，需要通過模塊來接入系統(tǒng)之中，所以非編碼感溫探測器的數(shù)量不計入自動報警系統(tǒng)調(diào)試的點數(shù)，模塊的數(shù)量計入點數(shù)內(nèi)。

3 、水滅火系統(tǒng)調(diào)試的點數(shù)按多線制與總線制聯(lián)動控制器的點數(shù)計算。包括消火栓按鈕的數(shù)量、水流指示器、信號蝶閥、濕式報警器以及陸和消防水泵等所用的輸入模塊、輸出模塊的數(shù)量之和。

陸和消防系統(tǒng)調(diào)試

1. 自動報警系統(tǒng)、水滅火系統(tǒng)電氣控制裝置按不同點數(shù)以系統(tǒng)計算。

2. 陸和消防廣播喇叭、音箱、電話分機、電話插孔，按其數(shù)量以個計算。

3. 陸和消防電梯以部計算。

4. 電動防火門、防火卷簾門、正壓送風(fēng)閥、排煙閥、防火閥以處計算以處計算。

陸和消防系統(tǒng)調(diào)試指的是整個系統(tǒng)安裝完畢有一個調(diào)試，這個調(diào)試費用如果不給，那你就要向廠家索要配合費，工程造價的 4% 配合費。